Skrzyżowanie Raciborskiego–Chałupnika i tunel pieszo-rowerowy (Podsumowanie)

wtorek, 5 maja 2026 r.

Miasto przygotowuje dokumentację projektową dla rozbudowy skrzyżowania ul. Raciborskiego z ul. Chałupnika oraz rozbudowy ul. Lotniczej wraz z budową przejścia podziemnego pieszo-rowerowego pod linią kolejową nr 100 w Krakowie (Dzielnica II Grzegórzki oraz Dzielnica III Prądnik Czerwony).

Aktualizacja 5 maja 2026 r. (Podsumowanie)

W ramach prowadzonego dialogu z mieszkańcami zapewniono możliwość zapoznania się z rozwiązaniami projektowymi oraz zgłaszania uwag – łącznie zgłoszono 8 uwag przez trzech uczestników.

Najwięcej z nich dotyczyło kwestii ogrodzeń zewnętrznych Rodzinnych Ogrodów Działkowych (ROD), w związku z planowaną rozbiórką istniejących garaży na tym obszarze. Zarząd Dróg Miasta Krakowa informuje, że w ramach robót budowlanych przewidziano odtworzenie w istniejącej lokalizacji ogrodzenia zewnętrznego ROD, które zostanie rozebrane na czas prowadzenia prac.

Zgłoszono również postulat poszerzenia dojścia na teren ROD, tak aby odpowiadało szerokości istniejącej bramy. Obecnie nie funkcjonuje zjazd na teren ogródków działkowych od strony ul. Chałupnika. W projekcie przewidziano wykonanie chodnika prowadzącego do bramki wejściowej ROD, dostosowanego do jej szerokości.

W odniesieniu do postulatu wykonania zjazdu do ROD od strony ul. Chałupnika informujemy, że w tym rejonie nie występuje funkcjonujący zjazd w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych. Ze względu na charakter inwestycji, obejmującej budowę infrastruktury pieszo-rowerowej oraz konieczność zapewnienia bezpieczeństwa niechronionym uczestnikom ruchu, nie ma możliwości zaprojektowania zjazdu w tym miejscu.

Mieszkańcy odnieśli się także do rodzaju nawierzchni chodnika, proponując zastosowanie kostki betonowej typu behaton, zgodnej z nawierzchnią istniejącą. Rozwiązanie to zostało przyjęte w opracowanej dokumentacji projektowej.

Pojawiły się również pytania dotyczące tzw. pasów prowadzących w miejscach przecięcia chodnika z drogą dla rowerów. W tych lokalizacjach zachowano ciągłość nawierzchni i poziom chodnika (bez progów i obrzeży), co zapewnia jego pełną przejezdność. Zgodnie ze Standardami Dostępności dla Gminy Miejskiej Kraków, pasy prowadzące zostaną poprowadzone w śladzie drogi dla rowerów.

Ostatni postulat dotyczył montażu ogólnodostępnego pitnika wody pitnej. Po analizie wskazano, że realizacja tego rozwiązania wymagałaby rozszerzenia zakresu inwestycji oraz poniesienia dodatkowych kosztów i obowiązków formalnych oraz eksploatacyjnych, w tym zaprojektowania i uzgodnienia przyłącza wodociągowego oraz lokalizacji urządzenia z Wodociągami Miasta Krakowa, a także późniejszego utrzymania (m.in. konserwacji, zabezpieczenia na okres zimowy i napraw). W związku z powyższym realizacja pitnika nie została ujęta w zakresie zadania.

ZDMK informuje, że inwestycje w zakresie małej architektury jaką są pitniki mogą być realizowane przez jednostki miejskie takie jak Zarząd Infrastruktury Wodnej w Krakowie oraz Zarząd Zieleni Miejskiej w Krakowie.

Projekt zostaje skierowany do dalszego procedowania, w tym uzyskania wymaganych decyzji administracyjnych.

Aktualizacja 20 marca 2026 r.

Dokumentacja obejmuje kompleksowy projekt rozbudowy układu drogowego (skrzyżowania oraz ul. Lotniczej), budowę przejścia podziemnego dla pieszych i rowerów pod linią kolejową, wykonanie infrastruktury towarzyszącej (chodników, dróg rowerowych, oświetlenia, odwodnienia, pochylni i zadaszeń) oraz przebudowę kolidujących sieci uzbrojenia terenu.

Zakres inwestycji (roboty budowlane):

rozbudowa skrzyżowań i układu drogowego,
budowa tunelu pieszo-rowerowego pod linią kolejową,
wykonanie ciągów pieszych i rowerowych wraz z połączeniami z istniejącą infrastrukturą,
budowa elementów bezpieczeństwa ruchu i wyposażenia,
przebudowa infrastruktury technicznej kolidującej z inwestycją.

Zadanie jest oczekiwane społecznie. Rada Dzielnicy II Grzegórzki oraz Rada Dzielnicy III Prądnik Czerwony zaopiniowały inwestycję pozytywnie.

Celem inwestycji jest poprawa dostępności komunikacyjnej oraz bezpieczeństwa ruchu pieszych i rowerzystów poprzez stworzenie bezkolizyjnego połączenia między ul. Lotniczą a ul. Raciborskiego, a także rozwój spójnej infrastruktury rowerowej w ramach Programu Budowy Ścieżek Rowerowych w Krakowie.

Z dokumentacją można zapoznać się tutaj: Projekt zagospodarowania terenu

Uwagi do projektu można zgłaszać na adres: dialog@zdmk.krakow.pl w terminie do 14 kwietnia 2026 r.