Zarząd dróg Miasta Krakowa

• Budowa KST etap IV w modelu PPP

  Informacja archiwalna

  Ruszyły pomiary drgań wzdłuż planowanej linii

  wtorek, 25 stycznia 2022 r.

  Potrzeba odpowiednich analiz, aby drgania komunikacyjne nie przekraczały granicy komfortu dla osób, których życie toczy się wokół przyszłej linii tramwajowej. Posłużą do nich m.in. dane zbierane podczas pomiarów wykonywanych w rejonie inwestycji na zlecenie partnera prywatnego.

• Budowa KST etap IV w modelu PPP

  Informacja archiwalna

  Budowa linii coraz bliżej

  środa, 5 stycznia 2022 r.

  Wniosek o wydanie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla linii tramwajowej do Mistrzejowic złożony. Jego pozytywne rozpatrzenie otworzy drogę do rozpoczęcia budowy jednej z kluczowych inwestycji dla północy Krakowa.

• Budowa KST etap IV w modelu PPP

  Informacja archiwalna

  Tramwaj pojedzie jeszcze dłuższym tunelem

  czwartek, 23 grudnia 2021 r.

  To już pewne. Tramwaj do Mistrzejowic pojedzie na poziomie -1 na jeszcze dłuższym, 1230-metrowym odcinku. Tym samym rondo Młyńskie zostanie przebudowane w dwupoziomowy węzeł komunikacyjny.

• Budowa KST etap IV w modelu PPP

  Informacja archiwalna

  Krakowskie mury inspiracją projektu przystanku podziemnego

  czwartek, 18 listopada 2021 r.

  Wiemy już, jak będzie wyglądał przystanek w tunelu Krakowskiego Szybkiego Tramwaju do Mistrzejowic. Motywem przewodnim wybranego projektu architektonicznego są materiały charakterystyczne dla krakowskich murów – kamień i cegła. Odpowiednie doświetlenie wnętrz podziemnej stacji Rondo Polsadu zapewni pokaźny świetlik.

• Budowa KST etap IV w modelu PPP

  Informacja archiwalna

  Raport z konsultacji społecznych

  wtorek, 9 listopada 2021 r.

  W dniach 16 sierpnia do 10 września 2021 roku odbyły się konsultacje społeczne zadania pn. „Budowa linii tramwajowej KST, etap IV w modelu partnerstwa publiczno-prywatnego”.