Zarząd dróg Miasta Krakowa

• Budowa KST etap IV w modelu PPP

  Tramwaj pojedzie jeszcze dłuższym tunelem

  czwartek, 23 grudnia 2021 r.

  To już pewne. Tramwaj do Mistrzejowic pojedzie na poziomie -1 na jeszcze dłuższym, 1230-metrowym odcinku. Tym samym rondo Młyńskie zostanie przebudowane w dwupoziomowy węzeł komunikacyjny.

• Budowa KST etap IV w modelu PPP

  Krakowskie mury inspiracją projektu przystanku podziemnego

  czwartek, 18 listopada 2021 r.

  Wiemy już, jak będzie wyglądał przystanek w tunelu Krakowskiego Szybkiego Tramwaju do Mistrzejowic. Motywem przewodnim wybranego projektu architektonicznego są materiały charakterystyczne dla krakowskich murów – kamień i cegła. Odpowiednie doświetlenie wnętrz podziemnej stacji Rondo Polsadu zapewni pokaźny świetlik.

• Budowa KST etap IV w modelu PPP

  Raport z konsultacji społecznych

  wtorek, 9 listopada 2021 r.

  W dniach 16 sierpnia do 10 września 2021 roku odbyły się konsultacje społeczne zadania pn. „Budowa linii tramwajowej KST, etap IV w modelu partnerstwa publiczno-prywatnego”.

• Budowa KST etap IV w modelu PPP

  Pozytywna opinia zespołu ds. niechronionych uczestników ruchu

  piątek, 29 października 2021 r.

  Rozwiązania ujęte w projekcie nowej linii tramwajowej do Mistrzejowic uzyskały pozytywną opinię zespołu zadaniowego ds. niechronionych uczestników ruchu w mieście. Wszędzie tam, gdzie pozwalały na to warunki terenowe, drogi dla rowerów zaprojektowano po obu stronach inwestycji i odseparowano je od ruchu pieszego.

• Budowa KST etap IV w modelu PPP

  Prezentacja rozwiązań projektowych z konsultacji

  środa, 8 września 2021 r.

  Poniżej prezentujemy plansze z rozwiązaniami projektowymi, które zostały omówione 7 września w trakcie spotkania online i będę omówione 9 września w trakcie spotkania stacjonarnego. Dodatkowo materiał wideo. Rozwiązania te nadal mogą ulec zmianie w drodze trwających wciąż prac nad projektem architektoniczno – budowlanym.