Projekt pn. Budowa zintegrowanego węzła przesiadkowego wraz z parkingiem P&R Bronowice oraz terminalem autobusowym współfinansowany jest przez Unię Europejską w ramach Priorytetu 3 Fundusze europejskie dla transportu miejskiego Programu Fundusze Europejskie dla Małopolski 2021-2027 (FEM 2021-2027). Działanie 3.1 Transport miejski – ZIT, Typ projektu A.

—————————————————————–

Aktualizacja 26 sierpnia 2026 r.

Od czwartku, 27 sierpnia ponownie zamknięty zostanie fragment ul. Bronowickiej (jezdnia północna, między ul. Stańczyka a zjazdem na łącznicę w kierunku ul. Armii Krajowej). Ruch pojazdów na tym odcinku prowadzony będzie jezdnią południową.

 

Aktualizacja 19 sierpnia 2026 r.

Od soboty, 22 sierpnia planowane jest otwarcie dla ruchu kołowego relacji ul.Bronowicka – ul. Armii Krajowej – na łącznicy południowo-wschodniej. Z ulicy Bronowickiej (kierunek centrum) będzie możliwość wjazdu w łącznicę południowo-wschodnią – w kierunku Armii Krajowej.

Przywrócona zostanie komunikacja autobusowa, linie 108, 120, 172, 200, 210, 230, 238, 248, 258, 268, 278, 288, 572, 910, 948 będą obsługiwały przystanek Bronowice SKA 06 w stałej lokalizacji (przystanek tymczasowy Bronowice SKA 72 zostanie zlikwidowany). Szczegóły w komunikacie Zarządu Transportu Publicznego – https://ztp.krakow.pl/kmk/komunikaty/2043-2026

Relacja z ul. Armii Krajowej (od strony ul. Stańczyka) poprzez łącznice w kierunku ul. Bronowickiej nadal pozostanie zamknięta. 

 

Aktualizacja 13 lipca 2026 r.

Zmiany w organizacji ruchu, związane z kolejnym etapem prac zostaną wdrożone od soboty, 18 lipca (zamiast wskazanego poniżej 15 lipca). Informacje dotyczące zmian w komunikacji miejskiej są dostępne na stronie Zarządu Transportu Publicznego.

 

Aktualizacja 10 lipca 2026 r.

W związku z realizacją kolejnego etapu budowy, w dniach od 15 do 29 lipca 2026 r. zostaną wprowadzone nowe, czasowe zmiany w organizacji ruchu w rejonie realizowanej inwestycji. Całkowicie zamknięta zostanie łącznica południowo-wschodnia.

Obecnie, łącznica południowo-wschodnia zamknięta jest połowicznie: jadąc od centrum miasta, nie ma możliwości zjazdu z ul. Armii Krajowej na łącznicę w kierunku ul. Bronowickiej. Od 15 lipca dodatkowo zamknięta zostanie relacja pozwalająca na zjazd tą łącznicą do ul. Armii Krajowej i dalej, do Ronda Ofiar Katynia (kierunek: na północ).

Nadal połowicznie zamknięta będzie południowo-zachodnia łącznica, co oznacza, że kierowcy jadący ul. Balicką w kierunku centrum, nie mają możliwości zjazdu zachodnią łącznicą, na ul. Armii Krajowej. Dostępny jest jednak przejazd ul. Armii Krajowej (od strony Ronda Ofiar Katynia) w kierunku ul. Balickiej (na mapie zaznaczony kolorem zielonym).

Obowiązują objazdy, zarówno do ul. Armii Krajowej, jak i Bronowickiej (zaznaczone na mapie odpowiednio kolorami różowym oraz niebieskim). Przejazd w relacji centrum miasta – Bronowice Małe odbywa się bez zmian. Przez cały czas dostępna jest też zawrotka na ul. Armii Krajowej (znajdująca się przed skrzyżowaniem z ul. Zarzecze – jadąc z północy, od Ronda Ofiar Katynia), z której mogą korzystać zarówno kierowcy pojazdów indywidualnych, jak i autobusy komunikacji miejskiej.

Utrzymana jest również dostępność ciągów i przejść dla pieszych w rejonie inwestycji, choć ich przebieg jest dostosowany do aktualnego etapu robót. Prosimy o zachowanie szczególnej ostrożności, stosowanie się do tymczasowego oznakowania oraz uwzględnienie możliwych wydłużeń czasu przejazdu. Poniższy schemat przedstawia zakres zmian w organizacji ruchu oraz wyznaczone trasy objazdowe.

W okresie całkowitego zamknięcia łącznicy południowo-wschodniej (do 29 lipca) realizowane będą prace drogowe i torowe. Ponowne, całkowite zamknięcie łącznicy planowane jest jeszcze w sierpniu br. (na ok. tydzień). O kolejnych zmianach będziemy informować na bieżąco.

 

Aktualizacja 16 czerwca 2026 r.

Od soboty, 27 czerwca, wprowadzone zostaną kolejne zmiany w organizacji ruchu w rejonie ulic Balickiej i Bronowickiej. Korekty obejmą łącznicę zachodnią oraz wschodnią po południowej stronie arterii. Zmiany są konieczne z powodu wejścia w nowy etap kompleksowej przebudowy infrastruktury.

Kierowcy jadący ul. Balicką w kierunku centrum nie będą mieli możliwości zjazdu zachodnią łącznicą na ul. Armii Krajowej.

Jadąc ul. Armii Krajowej:

• od strony Ronda Ofiar Katynia – dostępny będzie przejazd łącznicą zachodnią jedynie w kierunku ul. Balickiej,
• od centrum miasta – nie będzie możliwości skorzystania ze wschodniej łącznicy, aby dostać się na ul. Bronowicką.

Wyznaczone zostaną objazdy – do ul. Bronowickiej oraz ul. Armii Krajowej.

Dojazd do ul. Bronowickiej:

• dla kierowców jadących od Ronda Ofiar Katynia: ulicami Armii Krajowej, Piastowską
• dla jadących od centrum miasta: ulicą Piastowską.

Zmiany obejmą również pieszych oraz pasażerów komunikacji miejskiej. Informacje dotyczące KMK dostępne są w komunikacie Zarządu Transportu Publicznego w Krakowie. 

Ograniczenia na łącznicy wschodniej potrwają do połowy lipca, na zachodniej – do końca lipca. Dla łącznicy wschodniej planowane jest dodatkowo całkowite zamknięcie na okres dwóch tygodni, szczegóły zostaną podane wkrótce.

Prezentowany poniżej schemat obrazuje wprowadzone zmiany w organizacji ruchu oraz sugerowane trasy objazdowe. W celu zapewnienia czytelności materiału graficznego, elementy infrastruktury nieobjęte modyfikacjami zostały pominięte. Jednocześnie informujemy, że przejazd na relacji centrum miasta – Bronowice Małe odbywa się bez zmian.

 

W ramach zaplanowanych prac wykonawca zajmie się m.in. przebudową sieci teletechnicznej i elektrycznej, modernizacją sygnalizacji świetlnej, przebudową sieci wodociągowej i kanalizacji deszczowej, reorganizacją układu drogowego oraz zaawansowanymi pracami na torowisku tramwajowym

 

Aktualizacja 1 czerwca 2026 r.

W związku z rozpoczęciem zasadniczych prac w ramach przebudowy węzła rozjazdów „Bagatela” i wstrzymaniem od 6 czerwca ruchu tramwajowego na odcinku pierwszej obwodnicy (od ul. Piłsudskiego do ul. Długiej) i przez ul. Karmelicką do Bronowic Małych – wykonawca rozpocznie rozbiórkę sieci trakcyjnej, a następnie przystąpi do prac rozbiórkowych torowiska w rejonie inwestycji.

 

Aktualizacja 26 maja 2026 r.

W związku z postępem robót i koniecznością realizacji dalszych prac na sieci kanalizacji oraz elektroenergetycznej, wykonawca prac planuje wprowadzenie kolejnych zmian w organizacji ruchu:

• W dniach od 1 do 8 czerwca – zamknięty zostanie fragmentu ul. Bronowickiej (jezdnia północna, między ul. Stańczyka a zjazdem na łącznicę w kierunku ul. Armii Krajowej). Ruch pojazdów na tym odcinku prowadzony będzie jezdnią południową.

• W dniach od 8 do 22 czerwca – zamknięty zostanie fragment jezdni oraz chodnik na łącznicy ul. Bronowickiej w kierunku ul. Armii Krajowej. Dla ruchu kołowego przeznaczona zostanie tymczasowa utwardzona droga – przejezdność w obu kierunkach będzie zachowana.  

Cały czas w rejonie placu budowy realizowane będą również prace sieciowe w obrębie chodników, które zamykane będą odcinkowo, a ruch prowadzony będzie ciągami tymczasowymi lub drugą stroną jezdni.

 

Aktualizacja 30 kwietnia 2026 r.

We wtorek, 5 maja br. wykonawca inwestycji planuje wprowadzenie pierwszych większych zmian w organizacji ruchu (związanych z budową tymczasowych zjazdów oraz organizacją placu budowy):

• zakaz zatrzymywania się na jezdni łączącej ul. Armii Krajowej z ul. Bronowicką,
• zmiany dla pieszych:
             – w pierwszej kolejności zamknięty zostanie chodnik po wewnętrznej (południowej) stronie łącznicy – przejście wyznaczone zostanie drugą stroną ulicy:

                     – później zamknięty zostanie chodnik po zewnętrznej (północnej) stronie łącznicy oraz ciągi piesze przecinające plac budowy:

W dalszej kolejności, od poniedziałku, 11 maja, zamknięty zostanie fragment chodnika w rejonie na ul. Złoty Róg – w związku z przebudową sieci wodociągowej. Udostępniony zostanie tymczasowy ciąg, umożliwiający dojście do przystanku kolejowego.
 

O kolejnych zmianach i postępie robót, będziemy informować na bieżąco.

 

Aktualizacja 8 kwietnia 2026 r.

Zarząd Dróg Miasta Krakowa oraz Dzielnica VI Bronowice zapraszają na spotkanie dotyczące realizowanej inwestycji Park & Ride Bronowice. 

Zapraszamy wszystkich zainteresowanych mieszkańców do udziału w spotkaniu i rozmowy o inwestycji:

📅 21 kwietnia 2026 r. (wtorek), godz. 17:00
📍 Zespół Szkół Ogólnokształcących nr 7, ul. Złoty Róg 30 (sala gimnastyczna)

Podczas spotkania omówione zostaną m.in.:
– założenia projektowe,
– harmonogram prac,
– tymczasowa organizacja ruchu w trakcie robót (zmiany dla kierowców, pieszych, rowerzystów i pasażerów komunikacji miejskiej).

Serdecznie zapraszamy! plakat informacyjny [PDF]

 

Aktualizacja 17 marca 2026 r.

W środę, 18 marca rozpoczną się prace związane z wycinką drzew bezpośrednio kolidujących z nowo budowanym budynkiem parkingu. Zakres wycinki został ograniczony do niezbędnego minimum i obejmuje wyłącznie drzewa, których nie można zachować ze względu na realizację inwestycji. Przypominamy, że w ramach zadania przewidziano nasadzenia zastępcze w bezpośrednim otoczeniu powstającego obiektu.

Ponadto, we współpracy z Miejskim Ogrodnikiem, w trakcie prac budowlanych wykonany zostanie dodatkowy zakres zieleni, obejmujący nasadzenia kilkudziesięciu drzew w rejonie al. Jasnogórskiej, po przeciwnej stronie węzła drogowego, przy którym powstaje parking. Docelowo oznacza to zwiększenie liczby drzew i poprawę jakości zieleni w tej okolicy.

 

---

Zapowiedź prac 11 marca 2026 r.

Nie będą się one wiązały z utrudnieniami w ruchu samochodowym ani w funkcjonowaniu komunikacji zbiorowej. Mogą natomiast powodować czasowe utrudnienia dla pieszych w rejonie prowadzonych prac.

Przypomnijmy, że projekt został przygotowany i będzie realizowany z maksymalnym poszanowaniem istniejącej zieleni oraz z minimalizacją wycinek drzew. Planowane jest przesadzenie czterech wiśni z charakterystycznej alei wiśniowej. Miasto zadba również o rekompensatę przyrodniczą. W ramach inwestycji wykonane zostaną nasadzenia zastępcze – 89 drzew oraz 130 mkw. krzewów wzdłuż ul. Jasnogórskiej.

Dodatkowo realizowany będzie projekt przygotowany we współpracy z Miejską Ogrodniczką, którego celem jest wprowadzenie kolejnych nasadzeń w bezpośrednim sąsiedztwie inwestycji.

Równolegle trwa koordynacja harmonogramu inwestycji z innymi zadaniami miejskimi. Szczególny nacisk kładziony jest na zgranie prac wymagających czasowego zamknięcia torowiska do Bronowic z planowanymi robotami na ul. Karmelickiej.

Budowa węzła przesiadkowego w Bronowicach to jedna z kluczowych inwestycji transportowych w tej części Krakowa. Obecny etap organizacyjny stanowi fundament sprawnej realizacji całego zadania w kolejnych miesiącach.