Aktualizacja 12 sierpnia 2026 r.

Na skrzyżowaniu przy Teatrze Bagatela trwa montaż wielkogabarytowych prefabrykowanych płyt torowych, które stworzą konstrukcję nowoczesnego węzła rozjazdów. To jeden z kluczowych etapów inwestycji prowadzonej w centrum Krakowa.

Wykonawca ułożył już płyty od strony ul. Dunajewskiego i ul. Podwale, co pozwoliło wyprostować dotychczasowe kontrałuki. Zdecydowana większość płyt ma zostać ułożona do najbliższego weekendu.

Na wlocie od strony ul. Podwale będzie pozostawiona przerwa na płyty do czasu zakończenia prac związanych z koniecznością przepięcia sieci gazowej.

Przebudowa węzła „Bagatela” to jedna z najważniejszych inwestycji torowych prowadzonych obecnie w centrum Krakowa. Jej celem jest poprawa stanu infrastruktury, zwiększenie niezawodności ruchu tramwajowego oraz dostosowanie układu torowego do dalszej eksploatacji na kolejne dekady.

Aktualizacja 31 lipca 2026 r.

Archeolodzy badają znaleziska przy ul. Garbarskiej

Kilka dni temu w rejonie kościoła przy ul. Garbarskiej natrafiono na kilka pochówków (prawdopodobnie średniowiecznych) oraz fragment średniowiecznego drewnianego wodociągu. W związku z tym konserwator zabytków zdecydował o konieczności dokładniejszego zbadania tego miejsca, dlatego prace w tym rejonie zostały wstrzymane. Roboty są natomiast kontynuowane w rejonie Plant, co jest kluczowe dla planowanego oddania do ruchu tramwajowego do końca września.

Aktualizacja 23 lipca 2026 r.

Na podstawie analizy funkcjonowania komunikacji zastępczej wprowadzonej na czas prac węzła „Bagatela” oraz uwarunkowań technicznych miasto zdecydowało o pozostawieniu pasażerom KMK od września możliwości dojazdu do Bronowic wyłącznie liniami autobusowymi.

Pierwotnie zakładano, że po zakończeniu prac przy torowisku tramwajowym w rejonie budowanego węzła „Bronowice SKA”, od 1 września, na odcinku od Bronowic Małych do przystanku przy ul. Batorego zostanie uruchomiona komunikacja tramwajowa. Miała być obsługiwana pojazdami dwukierunkowymi.

Wyjaśnienia: Komunikacja zastępcza do Bronowic się sprawdza

Aktualizacja 13 lipca 2026 r.

Informujemy o przebiegu kolejnych etapów realizacji prac związanych z modernizacją infrastruktury tramwajowej.

• Koniec sierpnia 2026 r. – planowany jest montaż rozjazdu tymczasowego dla tramwajów na ul. Karmelickiej.
• 1 września 2026 r. – uruchomiona zostanie komunikacja tramwajowa na odcinku od Bronowic do rozjazdu tymczasowego na ul. Karmelickiej.
• 1 października 2026 r. – nastąpi uruchomienie linii tramwajowej na pierwszej obwodnicy. Jednocześnie, od 1 października 2026 r. tramwaje będą nadal kursować wyłącznie do wysokości rozjazdu tymczasowego na ul. Karmelickiej – taka organizacja ruchu będzie utrzymana do końca trwania kontraktu, tj. do końca stycznia 2027 r.

Aktualizacja 1 czerwca 2026 r.

W związku z rozpoczęciem robót zamknięty dla ruchu tramwajowego i samochodowego zostanie odcinek ul. Karmelickiej od Bagateli do ul. Garbarskiej. Prace obejmą również rejon skrzyżowania ulic Karmelickiej, Podwale i Dunajewskiego.

Ruch pieszy
Przez cały okres realizacji inwestycji utrzymane zostaną ciągi piesze umożliwiające dojście do budynków, lokali usługowych oraz przystanków komunikacji miejskiej. W miarę postępu prac przebieg tras dla pieszych może się zmieniać, dlatego warto zwracać uwagę na oznakowanie w terenie. W terenie umieszczone zostaną banery wskazujące dojście do poszczególnych ulic oraz tablice z planem inwestycji, które pomogą m.in. turystom odnaleźć się w przestrzeni inwestycji. Już teraz umieszczono tam multimedialne ekrany zawierające mapę firm działających na remontowanym odcinku oraz schematy organizacji robót. 

Komunikacja miejska
Przystanki tramwajowe w rejonie Bagateli zostaną wyłączone z użytkowania. Komunikacja miejska będzie funkcjonować po trasach zastępczych, a część przystanków zostanie przeniesiona w okolice ul. Garbarskiej oraz ul. Batorego. Więcej o organizacji transportu zbiorowego w komunikacie Zarządu Transportu Publicznego.

Po zakończeniu wakacji planowane jest uruchomienie na ul. Karmelickiej tramwaju dwukierunkowego kursującego od Bronowic do centrum miasta. Nie nastąpi to wcześniej, ponieważ równolegle w rejonie ul. Bronowickiej prowadzone będą roboty związane z budową parkingu P&R Bronowice, które to uniemożliwają – a są prowadzone w cieni prac na Karmelickiej by nie dublować utrudnień. Więcej o zmianach w organizacji ruchu przy budowie parkingu w Bronowicach – w dzienniku budowy inwestycji.

Zmiany dla kierowców
Przejazd przez rejon Bagateli będzie niemożliwy. Dla ruchu samochodowego wyznaczono objazd prowadzący ulicami:
➡️ Krowoderską,
➡️ św. Teresy,
➡️ Siemiradzkiego,
➡️ Biskupią.

Na zamkniętych odcinkach ulic utrzymany zostanie dojazd do posesji oraz możliwość realizacji dostaw. Dla zaopatrzenia wyznaczono również specjalne miejsca do załadunku i rozładunku.

Powrót tramwajów na I obwodnicę
Kolejną ważną zmianą będzie planowane na październik przywrócenie ruchu tramwajowego na pierwszą obwodnicę, przy jednoczesnym kontynuowaniu prac na ul. Karmelickiej.

Przebudowa węzła Bagatela to jedna z najważniejszych inwestycji torowych prowadzonych obecnie w centrum Krakowa. Jej celem jest poprawa stanu infrastruktury, zwiększenie niezawodności ruchu tramwajowego oraz dostosowanie układu torowego do dalszej eksploatacji na kolejne dekady.

W poniedziałek na teren placu budowy powróci punkt informacyjny, w którym będzie można uzyskać więcej szczegółowych informacji o organizacji prac. Od poniedziałku będzie też dostępna infolinia (tu namiary i godziny) – nr tel. 692 946 180, czynna w dni robocze, od poniedziałku do piątku w godz. 8.00 – 16.00 Jesteśmy otwarci na wszelkie Państwa uwagi, które pomogą w prowadzeniu prac w sposób możliwie najmniej uciążliwy i zachęcamy do kontaktu. 

Aktualizacja 25 maja 2026 r.

W związku z przygotowaniami do przebudowy węzła rozjazdów „Bagatela” oraz przebudowy układu torowo-drogowego w rejonie ul. Karmelickiej (Dzielnica I Stare Miasto), od wtorku, 26 maja 2026 r. wprowadzone zostaną pierwsze, tymczasowe zmiany w organizacji ruchu w bezpośrednim sąsiedztwie przyszłego placu budowy.

Zasadnicze prace budowlane rozpoczną się po długim weekendzie związanym z Bożym Ciałem. Zmiany wprowadzane teraz mają przygotować układ drogowy i funkcjonowanie okolicznych lokali do kolejnego etapu inwestycji.

W pierwszym etapie wprowadzone zostaną następujące rozwiązania:

• wyznaczone zostaną dodatkowe miejsca postojowe dla dostawców, przeznaczone do załadunku i rozładunku, w tym:
  • dwa dodatkowe stanowiska w rejonie ul. Karmelickiej,
  • jedno dodatkowe stanowisko w rejonie ul. Dunajewskiego;
• utworzone zostanie dodatkowe miejsce przeznaczone do odbioru i czasowego składowania odpadów, co ma ułatwić funkcjonowanie lokali i budynków znajdujących się w rejonie prac;
• zmieniona zostanie organizacja ruchu w rejonie ul. Garbarskiej i Dunajewskiego. Dopuszczony zostanie przejazd ul. Dunajewskiego dla pojazdów wyjeżdżających z ul. Garbarskiej, co pozwoli utrzymać obsługę komunikacyjną obszaru mimo przygotowań do inwestycji;
• w bezpośrednim sąsiedztwie przyszłego placu budowy pojawią się również lokalne ograniczenia i zmiany w poruszaniu się pojazdów.

Zapowiedź prac – w komunikacie z 13 maja 2026 r. – https://zdmk.krakow.pl/nasze-dzialania/prace-przy-teatrze-bagatela-zaczna-sie-w-czerwcu/

Projekt pn. „Przebudowa torowiska tramwajowego w ul. Straszewskiego i ul. Karmelickiej wraz z węzłami rozjazdów i infrastrukturą towarzyszącą w Krakowie” współfinansowany jest przez Unię Europejską w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027. Działania FENX.03.01 Transport miejski. Priorytet FENX.03 Transport miejski.