Aktualizacja 27.05.2025 r.

Dotychczas na odcinku ul. Wrony od Chebicznej do przejazdu kolejowego:

• wykonano poszerzenie nasypu drogowego po stronie lewej (rozbudowa korpusu drogi),
• zabudowano kolektor deszczowy DN 800 po stronie lewej wraz z wykonaniem urządzeń odwadniających jezdnię,
• wykonano przepust DN 800 do posesji po stronie lewej,
• ułożono kolektor wodociągowy DN 300 – planowane przełączenie rurociągu na początku czerwca,
• wykonano przebudowę sieci energetycznej niskiego napięcia,
• wybudowano kanalizację kablową dla przełączenia sieci teletechnicznej.

W czerwcu planowane jest przystąpienie do robót drogowych na tym fragmencie. Z kolei w lipcu – przebudowa przejazdu kolejowego wraz z towarzyszącą infrastrukturą. 

Zobacz galerię zdjęć >> Z wizytą na placu budowy: koniec maja na ul. Wrony.

Aktualizacja 06.05.2025 r.

Fragment ul. Wrony jest zamknięty dla ruchu kołowego. Możliwość poruszania się po zamkniętym odcinku, zapewniona jest jedynie autobusom komunikacji miejskiej.

Aktualizacja 28.04.2025 r.

W związku z licznymi dopytaniami mieszkańców – poniżej zamieszczamy bardziej szczegółową mapę.

Aktualizacja 24.04.2025 r.

W poniedziałek, 5 maja 2025 r. wykonawca rozpocznie prace budowlane  na ul. Wrony, w związku z tym wdroży tymczasowe zmiany w organizacji ruchu:

• zamknięty dla ruchu kołowego zostanie odcinek ul. Wrony – od skrzyżowania z ul. Chlebiczną do skrzyżowania z ul. Topografów,
• możliwość poruszania się po zamkniętym odcinku, zapewniona zostanie jedynie autobusom komunikacji miejskiej,
• dla pojazdów zostaną wyznaczane objazdy:

– Prażmowskiego, Petrażyckiego w Krakowie, Graniczną, Korabnicką, Popiełuszki, Krakowską w Skawinie oraz Skotnicką w Krakowie; 

– Wrony, Skotnicką, autostradą A4, Zakopiańską, Taklińskiego oraz Petrażyckiego.

W czasie tego etapu wykonawca wykona: przebudowę infrastruktury elektrycznej, teletechnicznej, wodociągowej, gazowej, kanalizacyjnej oraz układu drogowego wraz z budowę chodnika i odwodnieniem.

Obecnie, z uwagi na szkołę w rejonie inwestycji (w rejonie skrzyżowania ul. Wrony, Topografów i Prażmowskeigo), wykonawca przygotowuje przestrzeń dla pojazdów – rodzice będą mogli pozostawić pojazd, przed zamkniętym odcinkiem i odprowadzić bądź odebrać dzieci, bez konieczności objazdu.

Od lipca 2025 r. planowane jest całkowite zamknięcie dla ruchu tego odcinka – na okres ok. 4 tygodni. Wtedy w rejonie skrzyżowania ul. Wrony, Topografów i Prażmowskiego wykonawca przygotuje tymczasową pętlę dla autobusów (wraz z przystankiem) – zrealizuje wówczas przebudowę przejazdu kolejowego wraz z towarzysząca infrastrukturą. 

Aktualizacja 11.04.2025 r.

Od najbliższego poniedziałku, 14 kwietnia wykonawca zadania rozpocznie pierwsze prace instalacyjne (w pasie zieleni – budowa kolektora deszczowego), bez większych zmian w organizacji ruchu.

Po dopięciu wszystkich szczegółów – możliwe będzie rozpoczęcie prac właściwych, przy zamknięciu ulicy. Wprowadzenie pierwszego etapu planowane jest na przełomie kwietnia i maja br. O szczegółach będziemy informować na bieżąco.

Zapowiedź prac z 23.01.2025 r.

Kilka lat temu zakończyliśmy prace na innym fragmencie tej ulicy (od Warchałowskiego do Chlebicznej). Ta kompleksowa przebudowa objęła zarówno wymianę infrastruktury podziemnej, jak i nawierzchni jezdni. Wybudowaliśmy też obustronne chodniki. Pozostały, ok. 200-metrowy odcinek, od Chlebicznej do Topografów czeka również gruntowna zmiana. Najwięcej korzyści przyniesie ona pieszym, którzy będą mogli bezpiecznie dotrzeć do przystanku kolejowego Kraków Sidzina.

W ramach inwestycji przebudowana zostanie infrastruktura podziemna i napowietrzna: kolektor deszczowy, sieci wodociągowa i gazowa, elektryczna i teletechniczna. Ulica zostanie poszerzona, powstanie chodnik oraz nowoczesne oświetlenie. Prace realizowane będą również na terenie kolejowym (przebudowa sygnalizacji oraz nawierzchni wraz z torowiskiem). Aktualnie uzgadniane są szczegóły tymczasowej organizacji ruchu, która zakłada m.in. zamknięcie tego odcinka ulicy dla ruchu ogólnego.

Wykonawcą zadania jest firma Instbud, która na realizację zadania będzie miała pół roku. Koszt prac to niecałe 3,5 mln zł.