Informacja archiwalna
Przebudowa Starowiślnej – plan działań na najbliższe dwa lata
poniedziałek, 24 listopada 2025 r.
Zarząd Dróg Miasta Krakowa prowadzi przygotowania do jednej z najważniejszych inwestycji w centrum miasta – przebudowy ul. Starowiślnej, która ma zyskać standard estetyczny i techniczny porównywalny z odnowioną ul. Krakowską czy nagrodzonym w konkursie „Kraków bez barier” ciągiem Kościuszki–Zwierzyniecka.
Realizacja tak dużego projektu wymaga szerokiej współpracy i wielu uzgodnień – zarówno z właścicielami infrastruktury podziemnej, jak i w ramach procedur administracyjnych. Dużym wyzwaniem był także proces pozyskania środków z programu FENIKS – inwestycja uzyskała dofinansowanie w wysokości 82 650 406,50 zł.
Dokumentacja projektowa: kluczowy etap za nami
Projekt architektoniczno-budowlany dla branży drogowo-torowej został uzgodniony 22 października 2025 r. Starowiślna po przebudowie zyska także o wiele więcej zieleni. Obecnie trwają prace nad projektami branżowymi dotyczącymi sieci infrastruktury technicznej. Zakończenie tego etapu umożliwi rozpoczęcie procedur administracyjnych prowadzących do uzyskania decyzji pozwalających na rozpoczęcie robót.
Torowisko: bezpieczne, ale wymagające interwencji
Torowisko na ul. Starowiślnej jest jednym z fragmentów krakowskiej sieci tramwajowej, które wymaga większego remontu. Bieżące pomiary techniczne potwierdzają, że odcinek można nadal bezpiecznie eksploatować – choć jego stan odbiega od obowiązujących standardów komfortu. Inspektorzy ZDMK oceniają jednak, że utrzymanie ruchu tramwajowego do czasu rozpoczęcia inwestycji może nie być możliwe bez wcześniejszych prac interwencyjnych wykraczających poza standardowe naprawy punktowe.
Plan działań na najbliższe dwa lata
Jeszcze w tym tygodniu ZDMK zakończy trwające od jakiegoś czasu i przedstawi władzom miasta propozycję pakietu prac, które mają zminimalizować ryzyko konieczności wyłączenia torowiska z ruchu do czasu rozpoczęcia przebudowy ulicy. Prace obejmą przede wszystkim odcinki:
- Berka Joselewicza – Miodowa,
- Wawrzyńca – most.
Trwa analiza dokładnego zakresu robót, w tym możliwości:
- wymiany płyt torowych,
- wymiany odcinkowej szyn,
- wzmocnienia podbudowy w newralgicznych miejscach.
Szacowana wartość tych prac to ok. 1% kosztu przyszłej inwestycji, a ich wykonanie pozwoli utrzymać ciągłość ruchu tramwajowego przez najbliższe dwa lata.
Projekt pn. „Przebudowa torowiska tramwajowego w ul. Starowiślnej wraz z infrastrukturą towarzyszącą w Krakowie” współfinansowany jest przez Unię Europejską w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027. Działania FENX.03.01 Transport miejski. Priorytet FENX.03 Transport miejski.
