Estakada Rozwadowskiego została wybudowana ćwierć wieku temu. Dwadzieścia pięć lat intensywnej eksploatacji to odpowiedni czas na przeprowadzenie remontu. Sama konstrukcja wiaduktu estakady wykazuje normalne dla takiego okresu eksploatacji zużycie. Podczas remontu wiadukt estakady przejdzie standardowe prace naprawcze związane z wymianą izolacji betonowej płyty pomostowej, wymianę dylatacji, barier oraz asfaltu wraz z krawężnikami i obrzeżami jezdni. Zostanie także wymienione odwodnienie obiektu.

Więcej pracy będzie przy najazdach prowadzących do estakady. Zastosowana przy ich budowie technologia nie sprostała próbie czasu. To co wówczas – ćwierć wieku temu – było ekologiczne i trwałe nie spełniło oczekiwań.  W momencie budowy estakady, w latach 2000-2021, zastosowany materiał spełniał wszystkie wymagane normy. Kruszywo wypełniające betonowe mury oporowe najazdów, z biegiem czasu, zmieniło swoje właściwości nośne. Dlatego trzy lata temu, właśnie ze względu na pogarszający się stan najazdów podjęto decyzję o ograniczeniu tonażu samochodów przejeżdżających przez estakadę. Podczas planowanego na przyszły rok remontu najazdy będą musiały zostać całkowicie rozebrane i wybudowane od nowa. Z tego powodu szacowany koszt remontu to ok. 38 milionów złotych. Staramy się o zabezpieczenie pieniędzy w budżecie miasta oraz pozyskanie środków ze źródeł zewnętrznych. To o tyle istotne, że w przypadku nagłego pogorszenia się stanu technicznego estakady, obiekt będzie musiał być wyłączony z eksploatacji. Prace remontowe nie powinny potrwać więcej niż dziesięć miesięcy.

Estakada Rozwadowskiego jest pod naszą stałą opieką. Jej stan jest na bieżąco sprawdzany przez inspektorów zajmujących się tego typu obiektami. Na ten moment z estakady normalnie mogą korzystać samochody osobowe i KMK. Gdyby stan techniczny obiektu się zmieniał, natychmiast zostaną podjęte odpowiednie decyzje mające przede wszystkim na względzie bezpieczeństwo użytkowników. Należy jeszcze zauważyć, że przyszłoroczny termin przebudowy pokrywa się z planowanym oddaniem do użytku ostatniego fragmentu północnej obwodnicy Krakowa. Przy całkowitym zamknięciu estakady nad aleją 29 Listopada będzie to miało wpływ na wybór przez kierowców alternatywnej drogi przejazdu na północy Krakowa.