Projekt kładki rowerowej przez Wisłę przy Nowohuckiej
środa, 29 lipca 2026 r.
Miasto Kraków przygotowuje dokumentację projektową dla budowy drogi rowerowej wraz z kładką przez Wisłę wzdłuż ul. Nowohuckiej. Realizowana w ramach Programu Budowy Ścieżek Rowerowych inwestycja zapewni bezpośrednie połączenie rowerowe między Czyżynami a Podgórzem (XIV i XIII)
Dokumentacja projektowa obejmie szczegółowe rozwiązania techniczne i infrastrukturalne, które mają poprawić komfort i bezpieczeństwo użytkowników.
W ramach opracowania przewidziano m.in.:
- rozbudowę drogi powiatowej nr 2288K wraz z chodnikami i drogami dla rowerów;
- budowę nowej kładki rowerowej przez Wisłę;
- budowę nowej kładki pieszo-rowerowej nad linią kolejową nr 947
- budowę i przebudowę infrastruktury pieszo – rowerowej
- konstrukcje oporowe i nasypy z gruntu zbrojonego zapewniające stabilność terenu;
- modernizację kanalizacji deszczowej oraz montaż oświetlenia ulicznego;
- przebudowę kolidujących sieci uzbrojenia terenu;
- oznakowanie poziome i pionowe oraz urządzenia bezpieczeństwa ruchu;
- ograniczoną wycinkę drzew i krzewów kolidujących z inwestycją;
- zagospodarowanie terenów zielonych i skarp, z zachowaniem walorów krajobrazowych.
Realizacja dokumentacji pozwoli przygotować projekt gotowy do wdrożenia, wspierający rozwój spójnej, bezpiecznej i komfortowej infrastruktury rowerowej między Nową Hutą a Podgórzem.
Zarząd Dróg Miasta Krakowa informuje, że opublikowany obecnie zakres obejmuje przygotowanie dokumentacji projektowej dla połączenia prowadzonego wzdłuż ul. Nowohuckiej. Planowana kładka będzie stanowić bardzo ważne połączenie rowerowe między Czyżynami, Nową Hutą, a Podgórzem.
Połączenie kładki rowerowej z wałami przeciwpowodziowymi w ramach Wiślanej Trasy Rowerowej będzie przedmiotem dalszych uzgodnień w celu wypracowania rozwiązania wygodnego dla rowerzystów.
Realizacja połączenia kładki z wałami przeciwpowodziowymi uzależniona jest uzyskania pozytywnej opinii Państwowego Gospodarstwa Wodnego Wody Polskie oraz zabezpieczenia środków finansowych na ten cel, co umożliwi realizację tego zakresu w ramach odrębnego zadania.
Należy podkreślić, że rozdzielenie obu zakresów pozwala rozpocząć prace projektowe nad kładką już teraz, bez opóźniania całej inwestycji, przy jednoczesnym zachowaniu możliwości wypracowania optymalnego rozwiązania dla połączenia z Wiślaną Trasą Rowerową.
Z dokumentacją można zapoznać się tutaj: Wstępny projekt
Uwagi do projektu można zgłaszać na adres: dialog@zdmk.krakow.pl w terminie do 12 sierpnia 2026 r.
Lokalizacja planowanej inwestycji:
