Modernizacja obejmie rozjazdy oraz układ drogowo-torowy na ulicy Straszewskiego, na odcinku:

• od przejścia dla pieszych przy ul. Smoleńsk do skrzyżowania Straszewskiego i Piłsudskiego,
• na ulicy Piłsudskiego, od przystanku „UJ – AST” do ul. Straszewskiego.

W ramach modernizacji powstanie peron wiedeński, ułatwiający dostęp do tramwajów, zostaną przebudowane chodniki i zjazdy oraz wymienione torowisko tramwajowe na prefabrykowane płyty betonowe. Torowisko zostanie przesunięte bliżej Plant – na wzór wcześniej zmodernizowanych odcinków pierwszej obwodnicy. Całość inwestycji będzie realizowana zgodnie z wytycznymi konserwatorskimi, ponieważ obszar ten znajduje się na liście światowego dziedzictwa UNESCO. Po zakończeniu prac ruch drogowy na ul. Straszewskiego zostanie wprowadzony jako jednokierunkowy.

W trakcie realizacji inwestycji wprowadzona zostanie tymczasowa organizacja ruchu:

• Obszar robót (oznaczony na mapie kolorem czerwonym) będzie objęty zakazem ruchu kołowego, z zachowaniem możliwie ciągłego dostępu do posesji.
• Zachowane zostaną ciągi komunikacyjne dla pieszych, co pozwoli na bezpieczne przemieszczanie się w obrębie remontowanego odcinka.
• Objazdy zostaną poprowadzone przez ulice Retoryka i Zwierzyniecką (oznaczone na mapie kolorem niebieskim).

Aby zminimalizować utrudnienia dla działających w okolicy firm i lokali usługowych, wdrożony zostanie Pakt dla Przedsiębiorców. Jego celem jest zapewnienie wsparcia w funkcjonowaniu przedsiębiorstw w trakcie trwania modernizacji – głownie poprzez prowadzone wspólnie z przedsiębiorcami działania informacyjne.

Inwestycja została zaplanowana w koordynacji z innymi pracami torowymi w centrum miasta. Ekipy budowlane pojawią się na placu budowy po zakończeniu prac na ul. Franciszkańskiej, gdzie remont rozpocznie się 15 marca. Jednocześnie, do czasu zakończenia modernizacji węzła Piłsudskiego – Straszewskiego, nie rozpoczną się prace na kolejnym z przewidzianych do modernizacji węzłów, czyli pod Bagatelą.