Pracownicy, dwadzieścia cztery godziny na dobę otwierają dla tramwajów i zamykają dla samochodów specjalne zapory. Takie rozwiązanie jest konieczne bo spoina na świeżo położonej kostce brukowej na tym fragmencie musi nabrać odpowiedniej wytrzymałości. Gdyby jeździły po niej samochody kostka uległaby zniszczeniu. Tramwaje po swoim torowisku mogą jeździć swobodnie, nie niszcząc jej.