Utrzymanie ruchu do tego momentu było możliwe dzięki stałemu nadzorowi technicznemu i dodatkowym pomiarom. To sprawiło, że rowerzyści i piesi mogli korzystać z kładki w trakcie sezonu, kiedy była szczególnie potrzebna. Ostatnie wyniki badań konstrukcji wykazały jednak 7-procentowe pochylenie, co oznacza, że dalsza eksploatacja przeprawy wiązałaby się z ryzykiem.

Zarząd Dróg Miasta Krakowa wspólnie z Radą Dzielnicy VII zgłosił zadanie budowy nowej, większej przeprawy do budżetu miasta na przyszły rok. Projekt i realizacja mają potrwać około 24 miesięcy, a koszt inwestycji szacowany jest na 1,5 mln zł. Do czasu powstania nowej kładki mieszkańcy mogą korzystać z przepraw w rejonie ul. Jesionowej i Zakliki z Mydlnik.