Aktualizacja 12 stycznia 2025 r.

Służby techniczne Wodociągów Miasta Krakowa zakończyły kluczowy etap prac związanych z usuwaniem awarii magistrali wodociągowej w rejonie Placu Centralnego. Od dziś, 12 stycznia, od pierwszych porannych kursów linie tramwajowe nr 4 i 22 wróciły na stałe trasy.

Awaria dotyczyła jednej z głównych arterii wodociągowych. Ze względu na gęstą infrastrukturę podziemną oraz specyfikę miejsca konieczne było zastosowanie specjalistycznego sprzętu i zachowanie szczególnych procedur bezpieczeństwa. Dzięki wykorzystaniu metody bezwykopowej odcinek magistrali pod torami został wymieniony bez potrzeby demontażu torowiska, słupa trakcyjnego ani rozkopywania nawierzchni jezdni.

Dzięki sprawnej mobilizacji zespołów technicznych awaria została szybko zlokalizowana i zabezpieczona. Ciągłość dostaw wody została zachowana — odnotowano jedynie krótkotrwałe wahania ciśnienia na sieci. W ramach końcowego etapu prac przygotowano wzmocnienie konstrukcji od strony wykopu i odwiertu pomiędzy torami. W czwartek, 8 stycznia, wylano w tym miejscu około 12 m³ specjalistycznej mieszanki betonowej o wysokich parametrach wytrzymałości.

Prace prowadzone były we współpracy z Zarządem Dróg Miasta Krakowa oraz Miejskim Przedsiębiorstwem Komunikacji w Krakowie, aby jak najszybciej przywrócić pełną przepustowość komunikacyjną w rejonie Placu Centralnego.

Dziękujemy mieszkańcom i pasażerom za cierpliwość oraz wyrozumiałość, a służbom miejskim za współpracę przy zabezpieczeniu terenu prac. Pracownicy Wodociągów Miasta Krakowa pozostają w gotowości 24/7, dbając o bezpieczeństwo i ciągłość dostaw wody dla Krakowa. W przypadku pytań lub zgłoszeń prosimy o kontakt z bezpłatnym numerem pogotowia wodociągowego: 994.

Aktualizacja 5 stycznia 2025 r.

Przypominamy o obowiązujących zmianach w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej – szczegółowe informacje na stronie Zarządu Transporty Publicznego w Krakowie. 

Informacja z 2 stycznia 2025 r.

W bezpośrednim sąsiedztwie torów na Placu Centralnym doszło do awarii wodociągu. Torowisko zostało zamulone piaskiem i mocno podmyte. Pod torami powstała pusta przestrzeń o głębokości ok. 2 metrów. Przed jej likwidacją, ze względów bezpieczeństwa, nie ma możliwości wpuszczenia ruchu na jeden tor, dlatego linie nr 4 i 22 w kierunku kombinatu są kierowane objazdem przez ul. Ptaszyckiego. Przez Aleję Solidarności – od Placu Centralnego do kombinatu – kursuje autobus zastępczy.

Jak informowały w poniedziałek wieczorem Wodociągi Miasta Krakowa, po czasowych spadkach ciśnienia, sytuacja pod względem dostaw wody w obszarze Placu Centralnego została opanowana.