Testy natężenia hałasu oraz poziomu drgań pokazały 50 proc. poprawę klimatu akustycznego w sąsiedztwie inwestycji. A to przecież hałas i związane z nim wibracje zaliczane są do czynników zanieczyszczających środowisko. Organizm człowieka jest bardzo wrażliwy na podwyższony poziom dźwięku. By wyeliminować charakterystyczny przy skręcaniu tramwaju pisk na trasie do Bronowic zamontowano smarownice. Dzięki temu tory będą zużywać się dużo wolniej. Krótko mówiąc będzie ciszej i bez napraw. Monitoring hałasu zarówno przed rozpoczęciem modernizacji jak i po jej oddaniu pokazał średnio 50 proc. spadek emitowanych dźwięków. Nowoczesne rozwiązania w postaci mat antywibracyjnych zdają egzamin.

Zadanie realizowane w ramach projektu pn. „Modernizacja torowisk tramwajowych wraz z infrastrukturą towarzyszącą”, współfinansowanego przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Działania 6.1, Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2014-2020.